TEGUCIGALPA, HONDURAS.- Desde el 24 de octubre anterior, todos transporte pesado que pasa por el costumbres guasauleEl Triunfo, Choluteca, necesariamente deberá pasar por una instalación de tierra, donde se encuentran cargos abusivos de cinco dólares, es decir 125 lempiras por estar estacionados mientras parten hacia Nicaragua.
Unos conos con guardias de seguridad en la carretera son los que impiden que los transportistas, muchos de ellos con poco tiempo para salir de Honduras, ingresen al estacionamiento habilitado por supuestos empresarios de la zona y de San Pedro Sula.
El equipo de la Unidad Investigadora de EL HERALDO Plus llegó e ingresó al plantel para conversar con los conductores, quienes se mostraron molestos, otros indignados y hasta temerosos de hablar con el equipo de periodistas por temor a represalias.
Supuestamente hay seguridad en el sector para evitar que los conductores sean víctimas de la delincuencia, pero el equipo de EL HERALDO Plus entró sin complicaciones en la primera acción, hasta que pasados unos minutos llegaron guardias en motocicletas y bicicletas a pedir nombres.
Un conductor de El Salvador, que prefirió el anonimato, explicó que desde las 10:00 de la mañana los obligaron a ingresar al campus, pero no llevaba carga, solo estaba de paso hacia Nicaragua, por lo que su tránsito fue directo, sin tener pasar por el estacionamiento para pagar los 125 lempiras.
Mientras comía un helado, el transportista explicó que existen estacionamientos similares en otras fronteras, pero solo cobran dos dólares y el proceso es más rápido. La medida que aplican en Guasaule, además de onerosa y gravosa, muestra el recibo de pago a nombre de la empresa Transcarga Honduras.
Otro conductor de Guatemala explicó que cuando entran por la Aduana el amatillosolo tienen siete horas para salir del país, si tardan más tienen que pagar una multa de 1.000 dólares, unos 25.000 lempiras y están en riesgo.
El conductor Mauricio Castro de El Salvador accedió a una entrevista y explicó que solo les dan siete horas para cruzar desde la frontera de El Amarillo en El Salvador hasta Guasaule y los obligan a meterse al estacionamiento, y si no llegan adentro, tienen problemas. .
Esperar
El problema es que tienen que esperar en ese lugar hasta que les dicen que continúen y si no, logran entrar al control aduanero, corren el riesgo de ser sobornados para no pagar los 1.000 dólares y además quedan con la ansiedad de que les no pasará. tiempo.
“Estamos pagando 125 lempiras, aproximadamente cinco dólares, y es obligatorio pagarlo porque ahí (en la entrada) hay unos conos para impedir el tránsito y hay que entrar aquí, aquí te acomodan, pero el problema es cuando les dices que “la hora está por cumplirse”, remarcó.
Para el conductor, si está aplicando esta medida, el recibo de pago que le están entregando debería autorizarle a que su horario de salida se detenga al llegar a ese campus, ya que antes esto no era así y el tráfico era más fluido.
Datos proporcionados por la alcaldía de El Triunfo, Choluteca, indican que cada mes transitan por la aduana de Guasaule, en Choluteca, unas 16.000 camionetas, es decir, el equipo está generando dos millones de lempiras mensuales.
Según denuncias de personas que prefirieron el anonimato, los negocios que antes estaban cerca de la aduana han sido afectados y se alquila una caseta de hojalata que funciona como comedor, que construyeron en el predio.
Dentro del plantel también instalaron pequeños baños en contenedores, que los transportistas pueden usar mientras esperan y hay guardias de seguridad, así como personal para despachar las unidades.
Hilder Castillo, gerente administrativa de la empresa Transcarga Honduras, defendió que el proyecto se inició porque desde hace unos cinco años se generan enormes colas en la carretera que conduce a Guasaule.
Debido a esto, el alcalde municipal de El Triunfo, Cristhian Castillo, autorizó el funcionamiento de la empresa para brindar servicio de estacionamiento y emitió una ordenanza municipal, que obliga a todos los conductores a ingresar a ese sitio antes de salir de Honduras.
Respecto al tiempo, Castillo explicó que hay siete horas desde El Amarillo hasta salir de Guasaule, pero cuando los camiones ingresan al estacionamiento dan la seguridad de que las autoridades de Aduana revisarán el ticket que les entregan, para que les dejen pasar.
Manifestó que es obligatorio el ingreso de todo equipo pesado a ese inmueble, porque fue creado en coordinación con la Aduana. “Esto no se coordina con la alcaldía ni nada, esto es con la Aduana, tenemos un año y medio construyendo este estacionamiento, relacionado con la Aduana”, subrayó.
Agregó que en el predio hay baños y un comedor donde pueden estar los transportistas, además de seguridad privada, por lo que se acordó el precio con los transportistas, ya que en un principio querían cobrar 200 lempiras por auto.
La Unidad Investigadora de EL HERALDO Plus consultó al dueño del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), Rafael Barahona, sobre si tenía conocimiento del inmueble como entidad encargada de esta área, pero afirmó que no.
Indicó que puede ser una determinación para evitar el tránsito en las salidas aduaneras, pero realizarán una inspección, porque son controles aduaneros.
Responsabilidad
Marlon Samuel Varea, administrador de la aduana de Guasaule, quien tomó fotografías del equipo de EL HERALDO Plus, por precaución, dijo, señaló que el proyecto es municipal, fue el alcalde de El Triunfo quien le pidió operar el plantel y Luego la solicitud se hizo a nivel central.
Expresó que están colaborando con el municipio, porque les interesa la seguridad de los transportistas, ya que solo este año han herido a cinco con armas de fuego y cuchillos a su llegada al sector aduanal.
Dijo que no sabía si la propiedad era privada, pero la ordenanza que se emitió es municipal y eso es lo que se está cumpliendo, mientras que el precio lo determinan ellos, los dueños, ya que como costumbre no tienen nada que ver. él.
Frente a la aduana hay un enorme predio libre por donde ingresaban vehículos pesados antes de que existiera la propiedad privada, pero ahora está vacío, comprobó EL HERALDO Plus; Sin embargo, Varela aseguró que se utiliza para la exportación.
Cristian Castillo, alcalde de El Triunfo, aseguró que desde 2018 el tránsito en la carretera CA-4 que conduce a Guasaule ha ido creciendo y son alrededor de 16.000 unidades las que pasan a lo largo del mes, generando tráfico.
Lo que se busca es evitar accidentes, lograr que los conductores no contaminen el medio ambiente y que no se tome un solo carril en la vía principal en el desvío al municipio.
La empresa se formó con inversionistas del municipio y de San Pedro Sula, y como municipio emitieron una ordenanza para el ingreso de vehículos al predio, pues desde el desvío de Las Hormigas hasta la aduana ocupaban unos siete kilómetros, precisó.
El precio lo determina la empresa, dijo Castillo, en este momento es de 125 lempiras y se realizó una socialización con los gremios del transporte, el municipio y la Aduana, con quienes trabajaron en conjunto, afirmó.
EL HERALDO Plus solicitó copia de la ordenanza municipal al alcalde, quien se comprometió a enviarla más tarde, porque ya se iba cuando entrevistó, y a pesar de recordárselo vía WhatsApp, no la envió.
