Ranking de los autos más baratos de Argentina tras la suba del dólar

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El mercado automotriz argentino ha experimentado un ajuste significativo en los precios de los autos cero kilómetro debido al aumento de la cotización del dólar en las últimas semanas. A pesar de un repunte en el precio promedio de los vehículos, el ranking de los autos más baratos del país muestra algunas sorpresas y movimientos en la preferencia de los consumidores. Durante los primeros seis meses de 2025, las variaciones de precios de los autos más accesibles fueron marcadas por incrementos, pero también por bonificaciones aplicadas por fabricantes, como la de Stellantis Argentina, que permitió mitigar algunos de estos aumentos.

A lo largo de agosto, se reflejó un comportamiento mixto en los precios, donde algunos modelos vieron subidas más pronunciadas, mientras que otros, como el modelo más barato de General Motors, el Chevrolet Onix, experimentaron una disminución. A continuación, se detallan los diez autos más baratos del mercado argentino, resaltando las marcas y modelos que sobresalen en el ranking.

1. Renault KWID: $20.990.000

El Renault KWID sigue siendo el modelo más accesible para los compradores argentinos, aunque con un aumento del 5% en su precio. El KWID es el único auto que había mantenido un precio por debajo de los 20 millones de pesos hasta julio, pero con la última actualización, ha superado dicha barrera. Importado de Brasil, el KWID continúa como una opción popular gracias a sus versiones Bitono y Outsider, que ofrecen configuraciones atractivas a precios competitivos.

2. Fiat Mobi: $22.417.560

El Fiat Mobi experimentó un incremento en su precio inicial, pero ahora cuenta con una rebaja del 6,5% que la marca ofrece para compras en efectivo. Este alivio lo posiciona otra vez como uno de los vehículos más económicos. A pesar de que su precio oficial es de $23.976.000, con el descuento, el Mobi está disponible por $22.417.560. Al igual que el Renault KWID, el Fiat Mobi es traído desde Brasil.

3. Hyundai HB20: $24.600.000

El Hyundai HB20 conserva su posición en la lista con un incremento de precios del 2,9% para su versión Comfort Plus. Este vehículo, también importado de Brasil, continúa siendo una opción relevante en el segmento B debido a sus atributos de diseño y motorización, así como por sus versiones hatchback y sedán.

4. Chevrolet Onix: $25.560.900

Una de las novedades de este ranking es el Chevrolet Onix, cuyo precio se redujo un 5% respecto a julio. Esta modificación permitió que el Onix subiera del puesto 11 al cuarto, posicionándose como uno de los vehículos más económicos en el mercado argentino. La disminución abarca tanto el modelo estándar como el Onix Plus, convirtiéndolo en una opción llamativa para aquellos que buscan un automóvil compacto y económico.

5. Fiat Argo: $25.796.650

El Fiat Argo se mantiene entre los autos más baratos del país a pesar de un incremento de precios en el sector. Su precio de lista es de $27.759.000, pero gracias a la bonificación oficial de Fiat, se puede adquirir por $25.796.650. Importado de Brasil, el Argo se presenta como una opción versátil para quienes buscan un hatchback de buena relación calidad-precio.

6. Citroën C3: $25.899.500

El Citroën C3 se mantiene dentro del ranking de los autos más baratos con una ligera variación en su precio, que también incluye una bonificación en ventas de contado del 6,5%. Importado de Brasil, el C3 se ofrece con la versión Feel MT y es una opción destacada en el segmento de los autos compactos, popular por su diseño moderno y características.

7. Fiat Cronos: $26.010.765

El Fiat Cronos, el auto de fabricación nacional más accesible del mercado, sigue siendo una opción atractiva a pesar de un aumento en su precio. Con un incremento del 5,5% en su precio de lista, el Cronos se ubica en el séptimo lugar del ranking. Aunque ha caído en el puesto debido al aumento de precios, sigue siendo una excelente opción para quienes buscan un sedán argentino con caja manual.

8. Peugeot 208: $26.544.650

El Peugeot 208, que hasta hace poco estaba disponible exclusivamente en planes de ahorro, ahora se ofrece también en una versión más accesible en venta convencional. Con un precio de lista de $28.390.000, el 208 baja su costo en $1.8 millones gracias a la bonificación. Este modelo ha sido una de las sorpresas en la marca francesa y sigue siendo un competidor fuerte en el mercado argentino.

9. Toyota Yaris: $26.721.000

El Toyota Yaris, un auto de fabricación brasileña, se mantiene entre los más accesibles del mercado, destacándose por su confiabilidad y por ofrecer versiones con caja automática CVT, lo que lo diferencia de otros autos de su segmento. Con un precio que sigue siendo competitivo dentro del segmento B, el Yaris es una opción sólida para quienes buscan un vehículo con tecnología avanzada y buen rendimiento.

10. Citroën Basalt: $26.955.250

El Citroën Basalt es una de las alternativas más originales en este ranking, siendo el primer SUV Coupé en el mercado automotriz argentino. Importado de Brasil, este modelo comparte plataforma con otros vehículos de la marca, pero se diferencia por su carrocería SUV. El Basalt, con un precio de lista de $28.490.000, se beneficia de una bonificación que lo coloca en el puesto 10 de los autos más baratos.

El impacto del aumento de la cotización del dólar en el mercado automotriz

A pesar de las bonificaciones y ajustes de precios aplicados por varias marcas, el mercado automotriz argentino continúa experimentando las consecuencias del aumento del dólar. La fluctuación de la moneda afecta tanto a los precios internos como a las decisiones de los consumidores, quienes buscan alternativas más asequibles ante la creciente incertidumbre económica. Sin embargo, la oferta de autos importados, especialmente de Brasil, sigue siendo clave para mantener el acceso a vehículos más económicos en el país.

Los meses venideros serán fundamentales para ver cómo se nivelan los precios en un mercado que sigue experimentando variaciones debido a factores tanto externos como internos. Las empresas tendrán que continuar modificando sus tácticas para permanecer competitivas en un entorno económico complicado.

Por Lisandro Lopez

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